Если Вы читаете эти строки значит у вас есть данный автомобиль и выходить проделать над ним тюнинг ВАЗ 2108 салона вообще это наверное самая идеальная база для того чтобы сделать что угодно над этой машиной, посудите сами, в русском ралли учавствуют 80% восьмёрок и не сказать что они безумно отличаются от автомобиля который выходит с салона, да понятное дело они доработанные как по ходовке, так и по двигателю, но, по большому счёту что мы получаем – 900 килограмм железа, передний привод, 4 колеса и в принципе ничего больше нету, ВАЗ 2108 – она пустая. Да и сам тюнинг ВАЗ 2108 салона дело такое. Так или иначе вы являетесь хозяином данного автомобиля, он Вам по душе и Вы не хотите его продавать и хотите сделать ему тюнинг своими руками. Главное, сразу говорю, лучше закройте эту статью если Вы хотите превратить его в зубило, зубило в понимании данного сайта – это автомобиль с дождевиками Спарко, прямотоком и в плохом состоянии сам автомобиль по себе. Поймите, русскую машину можно затюнить и собственными руками без вложения средств, было бы желание и вкус у человека.
Тюнинг восьмёрки дело тонкое и не потому что сложно что либо сделать, как раз таки наоборот сделать можно всё что угодно с ней, можно сделать джагид-автомобиль, можно построить раллийную и даже драговую машину, а можно сделать дрифт кар, в зависимости от того что Вам хочется.
Слишком тяжёлая? Выбрасывайте скорее задние сиденья, торпеду и прочий хлам, ставьте каркас безопасности и готово. Кстати насчёт двигателя, очень часто хозяева восьмёрок хотят сделать что-то с двигателем, имейте ввиду, после того как вы увеличили самым простым путём объём двигателя установили паука – расход топлива увеличивается в разы это раз, а ресурс мотора снижается тоже в разы. Есть великолепный мотор от Нивы объёмом 1.7 литра, стоковый, при установке такового на наш Ваз 2108, установке прямотока и паука, Вы добиваетесь 8 секунд до сотни, кстати проверенный метод.
Тюнинг восьмёрки дело тонкое и не потому что сложно что либо сделать, как раз таки наоборот сделать можно всё что угодно с ней, можно сделать джагид-автомобиль, можно построить раллийную и даже драговую машину, а можно сделать дрифт кар, в зависимости от того что Вам хочется.
Слишком тяжёлая? Выбрасывайте скорее задние сиденья, торпеду и прочий хлам, ставьте каркас безопасности и готово. Кстати насчёт двигателя, очень часто хозяева восьмёрок хотят сделать что-то с двигателем, имейте ввиду, после того как вы увеличили самым простым путём объём двигателя установили паука – расход топлива увеличивается в разы это раз, а ресурс мотора снижается тоже в разы. Есть великолепный мотор от Нивы объёмом 1.7 литра, стоковый, при установке такового на наш Ваз 2108, установке прямотока и паука, Вы добиваетесь 8 секунд до сотни, кстати проверенный метод.